Denizlerimize Ait Hava Tahmin Raporu
11 Ocak 2017
Denizlerimize Ait Hava Tahmin Raporu
12 Ocak 2017
Çeşme sahillerinde çevre faciasına neden olan M/V Lady Tuna adlı geminin işletmecisi olan Shinko Kaiun’dan açıklama geldi.
18 Aralık 2016 tarihinde Ildır açıklarında karaya oturarak tonlarca yakıtın deniz sızmasına neden olan M/V LADY TUNA isimli reefer gemisinin işletmecisi Shinko Kaiun avukatlarından açıklama yapıldı.
NSN Hukuk Bürosu’ndan Avukat Nazlı Selek imzasıyla yapılan açıklamada, ‘’Gemideki yakıtın alınması için işlemler ve araştırmalar derhal başlatılmış olmasına rağmen, yakıtın aktarılacağı uygun barç teknesi İzmir bölgesinde bulunamadığı için, İstanbul’dan çağrılmıştır. Bu tekne, hava muhalefeti nedeniyle İzmir’e beklenenden geç, 23.12.2016 tarihinde ulaşabilmiş ve yakıt tahliye işlemi, yine hava ve deniz koşulları nedeniyle, ancak 26.12.2016 tarihinde tamamlanabilmiştir’’ denildi.
Yine açıklamanın devamında, geminin kurtarma işleminin, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nden gelen uzmanlar tarafından 27.12.2016 tarihinde verdikleri onayı müteakip, hemen başlatılmış ve 27.12.2016 tarihinde tamamlanmıştır vurgusu yapıldı.
‘’KİRLİLİĞİN NEDENİ UYGUN BARÇ TEKNESİNİN BULUNAMAMASI’’
Çevre kirliliğine neden olan kazayla ilgili Avukat Selek yaptığı açıklamada, ‘’Kirlilik yaratan yakıtın gemiden tahliyesindeki gecikme tamamen uygun barç teknesinin İstanbul’dan intikalinin beklenmesi ve operasyonun hava muhalefeti nedeniyle belirtilen süre içinde ancak tamamlanabilmiş olmasıdır’’ dedi.
Avukat Selek’in yaptığı açıklamanın sonunda ise, Gemide teknik yardım ve ekspertiz amacıyla bulunan Omur Marine Ltd, Kalimbassieris Ltd. çalışanları ile diğer tüm görevlilerin, alanlarında uzman olduklarını, bu uzman kurum ve kuruluşların desteğiyle kirliliğe olabilecek en kısa sürede müdahale edildiğini bilgilerinize sunarız’’ ifadeleri yer aldı.
